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Si vous voulez l'exécution mais vous recherchez également la «...
Si vous voulez l'exécution mais vous recherchez également la « valeur » qu'un autre constructeur d'automobiles allemand, Porsche, peut avoir ce que vous voulez. Avec un MSRP « seulement » de $141.200 le cabriolet de 911 Turbo S pas tout à fait de phase jusqu'au SLR, mais c'est un démon de vitesse néanmoins. Les chevaux donnent un coup de pied dehors 444, vous pouvez obtenir à 190 M/H avec ce bébé, et atteignez le kmh 100 [62 M/H] en juste 4.3 secondes. Pas le mauvais ! Le spoiler arrière automatiquement déployé, les échappements jumeaux semblants impressionnants, radio numérique avec le CD, module de téléphone, garnissent en cuir partout, et un moteur V6 sont certains des dispositifs plus notables. Aller à un magasin de pièces de Porsche si vous constatez que quelque chose que vous voulez est absente.Pour le prolétariat -- a/k/a le consommateur achetant de voiture moyenne -- les options d'achat sont beaucoup plus grandes. Sans compter que des voitures aimer le Chevy Corvette, Cadillac XLR, vipère de détour, et BMW M3, Nissan offre un modèle concurrentiel sous la plaque signalétique célèbre de « Z ». Avec commencer $26.800 de MSRP, la base V6 actionnée et 6 expédient la HP 287 tranny manuelle de jets dehors et vous monteront en flèche à 60 d'un point mort dedans juste au-dessous de 6 secondes. Avec le tranny manuel, le « Z » vient équipé de l'ABS, 3.5L 24 de la valve V6, du CD, etc. Le modèle bas est assez fondamental, mais vous pouvez obtenir plus de chevaux et plus d'options, y compris un convertible pour environ 10 grands davantage. Vérifier autour après que les pièces de Nissan du marché qui vous pouvez obtenir pour votre « Z » aussi. Oui, les deux premières voitures réussiront à pénétrer seulement leur les allées choisies, alors que le « Z » est plus dans l'extension de toi et de moi. Chacune des voiture de sport 3 est « chaude » et sûre d'être des pleasers de foule. Soin des véhicules à moteur : Alternateurs, batteries et fusibles Courses du système électrique de votre voiture en raison de plusieurs composants essentiels comprenant : une batterie, fusibles, et un alternateur. Quand des n'importe quels de ces composants échouent, votre voiture ne fonctionnera pas ou elle exécutera mal. Malheureusement, elle n'est pas toujours évidente que la partie donne t'à l'ennui. Nous examinerons chaque composant, discuterons ses caractéristiques uniques, et décrirons des options simples d'entretien pour vous aider à faire le diagnostic approprié. 1. Alternateurs. Des problèmes d'alternateur de voiture sont habituellement notés quand vous réalisez que le jus à vos phares a été réduit. Plus pouvez vous ne voir des centaines de pieds devant toi, au lieu de cela la lumière le fait à peine après le butoir avant. Vérifier les fils menant à l'alternateur et s'assurer qu'ils sont bloqués et exempts de corrosion. Examiner votre ceinture d'alternateur pour des fissures aussi bien que pour la tension. Si vos phares sont encore faibles, alors il est probable votre alternateur devra être remplacé. Ne pas le mettre au loin comme l'alternateur peut vidanger votre batterie.
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